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北京現代悅動轎車發動機故障燈閃爍
來源:汽車維修與保養  作者:佚名  2020-05-26 10:19:54

     一輛行駛里程約6.2萬km、搭載G4FC型1.6L發動機和4AT自動變速器的2014款北京現代悅動轎車。車主反映:該車在行駛中突然出現動力下降、加速無力現象,且儀表臺上的發動機故障燈閃爍不停。

    故障診斷:接車后,首先驗證故障現象。啟動發動機,儀表臺上的發動機故障燈點亮,發動機及車身出現明顯有規律地抖動。將手放到排氣管出口附近,能感覺到排出的氣流呈現有規律的變動。根據維修經驗并結合故障現象,初步判斷該車故障應該不是由混合氣濃度異常引起的,很可能是點火系統異常所致;旌蠚馀浔儒e誤將引起燃燒不良,發動機則出現不規則地抖動。如果某缸不點火,即缺缸,則會導致發動機排氣出現有規律地抖動。
    連接解碼器X300,讀取發動機故障信息,系統內存有兩個故障碼(圖1): P0300一監測到多個汽缸缺缸;P0301-1缸缺缸。查看數據流發現,只有進氣壓力數據稍微偏高,其它關鍵傳感器數值均正常。
    拆檢火花塞,未發現異常。將火花塞裝到點火線圈上做跳火試驗,4個火花塞跳火均正常,且沒有出現火花偏弱的問題(圖2)。目測點火線圈(重點檢查1缸點火線圈橡膠線內孔),未發現被擊穿后產生電弧的痕跡。
    裝復點火系統后重新整理診斷思路認為,缺缸可能是單缸故障,故障點包括火花塞、點火線圈、噴油嘴以及相關線路。點火線圈、火花塞剛剛檢查過,且都未見異常,接下來開始檢查噴油嘴。拆下油軌,把噴油器放置在一次性紙杯中(圖3),依次檢查噴油嘴的密封、霧化和噴射量,均未發現異常。檢查汽油品質,未發現含水及其它異常。
    在與車主溝通得知,該車在做完基礎保養后第二天出現了此故障。檢查節氣門處未發現有空氣濾合格證等異物進入。另外,考慮到該車早期曾有行駛20 000~30000km沒有更換機油的歷史,發動機內部油泥應該比較嚴重。難道是機械部分出現了故障?
    采用傳統方法檢測發動機機械方面的問題,工作量比較大。之前,我們剛剛引進了針對發動機機械故障進行免拆診斷的設備和技術。它通過檢測進氣壓力脈動波形能準確判斷發動機壓縮異常是由進氣門、排氣門,還是活塞與缸壁間隙引起的;還通過疊加曲軸轉角和點火信號,可以快速判斷正時機構是否正常。這種免拆診斷方法不僅能提高診斷效率,而且非常直觀、可靠。連接好設備后,通過進氣脈動傳感器可以看出,4個汽缸的波形脈動規律一致(圖4),說明活塞環、進氣門、排氣門、液壓頂柱、滾針搖臂、彈簧等都不存在機械故障。

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關鍵詞:悅動

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